Railway Group D Most Important GK Questions in Hindi – सामान्य ज्ञान 2020

Hello आज के Article मे आपका स्वागत है आज के इस Article मे Railway RRB 2020 मे पूछे जाने वाले सभी Previous Year और Railway Group D Most Important GK Questions in Hindi के बारे मे जानने वाले है जिन प्रश्नों को RRB NTPC, RRB Group D, RRB ALP मे पूछा जा सकता है। अगर आप Railway की तैयारी कर रहे है तो आपको इन सभी प्रश्नों को जरूर पढ़ना चाहिए।

 

भारतीय रेल

 

यह भारत सरकार-नियंत्रित सार्वजनिक रेलवे सेवा है। भारत में रेलवे की कुल लंबाई 67,415 किलोमीटर है। भारतीय रेलवे रोजाना 231 लाख यात्रियों और 33 लाख टन माल ढोती है। भारतीय रेलवे के स्वामित्व में, भारतीय रेलवे में 12,147 लोकोमोटिव, 74,003 यात्री कोच और 289,185 वैगन हैं और 8,702 यात्री ट्रेनों के साथ प्रतिदिन कुल 13,523 ट्रेनें चलती हैं। भारतीय रेलवे में 300 रेलवे यार्ड, 2300 माल ढुलाई और 700 मरम्मत केंद्र हैं।

यह दुनिया की चौथी सबसे बड़ी रेलवे सेवा है। 12.27 लाख कर्मचारियों के साथ, भारतीय रेलवे दुनिया की आठवीं सबसे बड़ी व्यावसायिक इकाई है। रेलवे विभाग भारत सरकार के मध्य रेलवे विभाग का एक प्रभाग है, जो भारत में संपूर्ण रेलवे नेटवर्क की योजना बना रहा है। रेलवे विभाग की देखरेख रेलवे विभाग के कैबिनेट मंत्री द्वारा की जाती है और रेलवे विभाग की योजना रेलवे बोर्ड द्वारा बनाई जाती है।

Railway Exam

 

Railway Group D Most Important GK Questions in Hindi

  1. भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना कब की गई थी – 1905 में
  2. ‘मेट्रो पुरुष’ उपनाम से कौन प्रसिद्ध हैं– इंजीनियर श्रीधरन
  3. भारत में सर्वप्रथम रेल का शुभारंभ किसने किया था? –लॉर्ड डलहौजी ने  
  4. भारत में कुल रेलमार्ग की लंबाई कितनी है –63,974 किमी
  5. भारतीय रेल का राष्ट्रीयकरण कब हुआ –1950 में
  6. रेल मंत्रालय ने ‘विलेज ऑन वहील्स नामक’ परियोजना किस वर्ष प्रारंभ की – 2004 ई.
  7. भारत में माल परिवहन के लिए किस माध्यम का सबसे ज्यादा उपयोग किया जाता है– भारतीय रेलवे
  8. भारतीय रेल कितने क्षेंत्रों (जोन) में बाँटी गई है – 17
  9. 3 फरवरी, 1925 को भारत में पहली बिजली की ट्रेन चली। रेलवे ने यह सेवा किसके बीच दी– बॉम्बे वीटी और कुर्ला
  10. डीजल लोकोमोटिव वक्र्स की स्थापना कब हुई –1964 ई.
  11. भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना कब की गई –मार्च 1905
  12. भारत की पहली रेल कहाँ चली – मुंबई और थाणे के मध्य
  13. सोन नदी पर बना देश में सबसे लम्बा रेल पुल कौन सा है –नेहरू सेतु
  14. ‘व्हील्स एंड एक्सल प्लांट’ कहाँ स्थित है –बैंगलुरू में
  15. भारत में प्रथम क्रांति रेल कहाँ चली –दिल्ली से बैंगलुरू
  16. कुल केंद्रीय कर्मचारियों का कितना प्रतिशत भाग रेलवे में कार्यरत है – 40%
  17. उत्तर रेलवे में सर्वप्रथम पहली रेल बस किस दिन राजस्थान के मेड़ता शहर से मेड़ता रोड के बीच प्रारम्भ की गई – 12 अक्टूबर, 1994
  18. कोयले से चलने वाला देश का सबसे पुराना इंजन कौन-सा है –फेयरी क्वीन
  19. भारत, एशिया तथा विश्व का सबसे लम्बा रेलवे प्लेटफॉर्म कौन सा है जिसकी लम्बाई 33 मी. है– गोरखपुर रेलवे स्टेशन (उत्तर प्रदेश)
  20. भारत की पहली रेल ने मुंबई और थाणे के मध्य कितनी दूरी तय की – 34 किमी

 

  1. भारत में प्रथम रेल कब चली – 16 अप्रैल, 1853 ई.
  2. भारतीय रेल की सबसे लम्बी रेल यात्रा डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी के बीच (विवेक एक्सप्रेस) कितने किमी की है? – 4,286 किमी
  3. वृंदावन एक्सप्रेस किन स्थानों के मध्य चलती है –चेन्नई और बैंगलुरू
  4. पूर्वी रेलवे के बँटवारे के बाद हाजीपुर के आंचलिक मुख्यालय का नाम क्या है –पूर्व मध्य रेलवे
  5. भारत का सबसे बड़ा सार्वजनिक उपक्रम कौन-सा है – भारतीय रेल
  6. कोलकाता में भूमिगत रेलमार्ग दमदम से टॉलीगंज तक लंबाई कितनी है – 45 किमी
  7. देश की सबसे लंबी दूरी के रेलमार्ग की लंबाई कितनी है –4256 किमी
  8. विश्व में प्रथम रेल कब चली – 1825 ई., इंग्लैंड
  9. पुणे​ स्थित ‘इरिसेन’ आईएसओ 9001-2000 से प्रमाणित भारतीय रेल का प्रथम किस तरह का संस्थान है– प्रशिक्षण
  10. भारतीय रेल बजट को सामान्य बजट से कब अलग किया गया – 1824 ई.
  11. रेलवे द्वारा रेडियो आधारित सिग्नल डियाजन परियोजना की शुरूआत किस वर्ष कानपुर से की गई –2015
  12. भारत में भूमिगत (मेट्रो रेलवे) का शुभारंभ कब और कहाँ हुआ था – 1984-85 ई., कोलकाता
  13. भारत और पाकिस्तान के बीच चलने वाली रेलगाड़ी कौन-सी है – समझौता व थार एक्सप्रेस
  14. भारत में सबसे तेजगति से चलने वाली रेलगाड़ी कौन-सी है –शताब्दी एक्सप्रेस
  15. देश में पहली बुलेट ट्रेन किसके मध्य चलाई जाएगी –मुम्बई व अहमदाबाद
  16. भारत का सबसे लंबा प्लेटफॉर्म कौन-सा है – खड़गपुर (पश्चिमी बंगाल)
  17. भारत के किस राज्य में रेल लाइन सबसे अधिक है –उत्तर प्रदेश
  18. पूर्वी उत्तर भारत के राज्य में रेलमार्ग नहीं है – मेघालय
  19. भारतीय रेलवे में सबसे बड़ी आय का माध्यम क्या है– मालभाड़ा
  20. वर्ष 2015 से रेलवे प्लेटफार्म टिकट की दर क्या है –10 रूपये
  21. भारत में सबसे लंबी दूरी तय करने वाली रेलगाड़ी कौन-सी है – विवेक एक्सप्रेस
  22. भारत में प्रथम विद्युत इंजन का निर्माण कब प्रारंभ हुआ –1971 ई.
  23. रेल टिकट पर आरक्षण और ट्रेनों के आवागमन की सूचना देने वाला हेल्पलाइन नम्बर क्या है– 139
  24. इंटीग्रल कोच फैक्टरी कहाँ है – पैरंबूर (चेन्नई)
  25. रेलवे कोच फैक्टरी कहाँ है –हुसैनपुर (कपूरथला)
  26. भारत की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस का सफल परीक्षण 3 जुलाई, 2014 को किया गया। यह ट्रेन कितने किमी घण्टा की गति से नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से आगरा कैंट के मध्य चलाई गई –160 किमी
  27. रेलवे कोच फैक्टरी की स्थापना कब हुई – 1988 ई.

 

  1. पैलेस ऑन व्हील्स की तर्ज पर नई रेलगाड़ी ‘डेक्कन ओडिसी’ का परिचालन किस राज्य में हो रहा है –महाराष्ट्र
  2. कोंकण रेलमार्ग किस पर्वत शृंखला से होकर गुजरता है –पश्चिमी घाट
  3. सबसे लम्बी रेल सुरंग का रिकॉर्ड कोंकण रेलवे को जाता है, इसकी लम्बाई कितनी है– 6.5 किलोमीटर
  4. भारत में किस रेलवे जोन की लम्बाई सबसे अधिक है– उत्तर रेलवे
  5. भारत में कितने प्रकार के रेलमार्ग है – 3 प्रकार
  6. रेल पथ के ब्रॉड गेज की चौड़ाई कितनी होती है – 676 मीटर
  7. रेल दिवस प्रतिवर्ष कब मनाया जाता है– 16 अप्रैल
  8. भारत में प्रथम विद्युत रेल कब चली? –1925 ई.
  9. विद्युत से चलने वाली प्रथम रेलगाड़ी कौन-सी है –डेक्कन क्वीन
  10. रेल सेवा आयोग के मुख्यालय कहाँ-कहाँ है –इलाहाबाद, मुंबई, कोलकाता, भोपाल और चेन्नई
  11. भारतीय रेल का आखिरी रेलवे स्टेशन उत्तर रेलवे पर कौन सा है, जहां से फिरोजपुर शहर मात्र 7 किमी दूरी पर स्थित है –हुसैनीवाला
  12. भारतीय रेल नेटवर्क का विश्व में कौन-सा स्थान है –चौथा
  13. भारतीय रेल में तृतीय श्रेणी किस वर्ष समाप्त कर दी गई– 1974

1600+ RRB Most Important and Previous Year Questions in Hindi

 

भारतीय रेलवे के मुख्यालय एवं उनकी स्थापना

क्रमांकनामसंक्षेपस्थापना समयमुख्यालय
1.उत्तर रेलवेउरे14 अप्रैल, 1952दिल्ली
2.पूर्वोत्तर रेलवेउपूरे1952गोरखपुर
3.पूर्वोत्तर सीमांत रेलवेपूसीरे1958गुवाहाटी
4.पूर्व रेलवेपूरेअप्रैल, 1952कोलकाता
5.दक्षिणपूर्व रेलवेदपूरे1955कोलकाता
6.दक्षिण मध्य रेलवेदमरे2 अक्टूबर, 1966सिकंदराबाद
7.दक्षिण रेलवेदरे14 अप्रैल, 1951चेन्नई
8.मध्य रेलवेमरे5 नवंबर, 1951मुंबई
9.पश्चिम रेलवेपरे5 नवंबर, 1951मुंबई
10.दक्षिण पश्चिम रेलवेदपरे1 अप्रैल, 2003हुबली
11.उत्तर पश्चिम रेलवेउपरे1 अक्टूबर, 2002जयपुर
12.पश्चिम मध्य रेलवेपमरे1 अप्रैल, 2003जबलपुर
13.उत्तर मध्य रेलवेउमरे1 अप्रैल, 2003इलाहाबाद
14.दक्षिणपूर्व मध्य रेलवेदपूमरे1 अप्रैल, 2003बिलासपुर
15.पूर्व तटीय रेलेवेपूतरे1 अप्रैल, 2003भुवनेश्वर
16.पूर्वमध्य रेलवेपूमरे1 अक्टूबर, 2002हाजीपुर
17.कोंकण रेलवे†केआर26 जनवरी, 1998नवी मुंबई

 

भारतीय रेलवे मे गेज प्रणाली

  1. ब्रॉडगेज(बड़ी लाइन) – 5 फीट 6 इंच – 676 मी.
  2. मीटर गेज(मीटर लाईन) – 3 फीट 33/8 इंच -0 मीटर
  3. नैरोगेज(छोटी लाईन) – 2 फीट 6 इंच -762 मीटर
  4. नैरोगेज(फीडर) – 2 फीट – 610 मीटर

 

भारतीय रेलवे के मे प्रयोग किए जाने वाले संकेत

 

  1. लाल सिग्‍नल– खतरा (Danger Stop) – रूको, आगे मत बढ़ो
  2. पीला सिग्‍नल– सावधान (Caution) – आगे बढ़ो और अगले सिगनल पर रूकने के लिए तैयार रहो।
  3. दो पीला सिगनल– ध्‍यान (Attention) – आगे बढ़ो और अगले सिगनल को निर्धारित गति से पास करने के लिए तैयार रहो।
  4. हरा सिगनल– साफ (Clear) – अधिकतम स्‍वीकृति गति से आगे बढ़ो।

 

 

भारतीय रेल की सहायक कम्पनियाँ

 

  1. रेल इंडिया टेक्‍नीकल एवं इकोनॉमिक सर्विसेज़ लिमिटेड (आर आई टी ई एस)
  2. इंडियन रेलवे कन्‍स्‍ट्रक्‍शन (आई आर सी ओ एन) अंतरराष्‍ट्रीय लिमिटेड
  3. इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आई आर एफ सी)
  4. कंटनेर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (सी ओ एन सी ओ आर)
  5. कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (के आर सी एल)
  6. इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्‍म कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आई आर सी टी आर)
  7. रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (रेलटेल)
  8. मुंबई रेलवे विकास कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एम आर वी सी लि)
  9. रेल विकास निगम लिमिटेड (आर वी एन आई)
  10. नेशनल हाई स्पीड रेल कार्पोरेशन लिमिटेड (ने हा स्पी रे का र्लि)
  11. अनुसंधान, डिज़ाइन और मानक संगठन

 

 

भारतीय रेल के ईंजन निर्माण केंद्र

  1. चितरंजन लोकोमोटिव वर्क्स, चितरंजन (विद्युत इंजन)
  2. डीजल लोकोमोटिव वर्क्स, वाराणसी (डीजल इंजन)
  3. डीजल कम्पोनेट वर्क्स, पटियाला (डीजल इंजन के पूर्जे)
  4. टाटा इंजीनियरिंग एंड लोकोमोटिव कम्पनी लिमिटेड, चितरंजन (डीजल इंजन)
  5. डीजल लोकोमोटिव कंपनी, जमशेदपुर (डीजल इंजन)
  6. भारत हैवी इलेक्ट्रिकल लिमिटेड, भोपाल (डीजल इंजन)

 

 

भारतीय रेल के डिब्बे निर्माण केंद्र
  1. इंटीग्रल कोच फैक्ट्री पैराम्बूर (चेन्नई) बी.जी.डिब्बा निर्माण
  2. रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला (पंजाब) बी.जी. डिब्बा निर्माण
  3. चितरंजन लोकोमोटिव वर्क्स, चितरंजन
  4. भारत अर्थमूवर्स लिमिटेड बेंगलुरु (कर्नाटक)
  5. जेसफ़ एंड कंपनी लिमिटेड, कोलकाता (पं.बंगाल)
  6. व्हील एंड एक्सेल, बेंगलुरु (कर्नाटक)

 

भारतीय रेल के प्रशिक्षण केंद्र – Railway General Knowledge Quiz
  1. इंडियन रेलवे इंस्टीट्यूट ऑफ मेकेनिकल एंड इलिक्ट्रोनिक, इंजीनियरिंग, जमालपुर।
  2. रेलवे स्टाफ कालेज, बड़ौदा
  3. इंडियन रेलवे इंस्टीट्यूट ऑफ सिग्नल इंजीनियरिंग एंड हेली कम्यूनिकेशन, सिकंदराबाद।
  4. इंडियन रेलवे इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल इंजीनियरिंग, पुणे
  5. इंडियन रेलवे इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, नासिक।

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भारतीय रेल का पड़ोसी देशों के साथ संपर्क
  • पाकिस्‍तान – समझौता एक्‍सप्रेस (अटारी बाघा)
  • बांग्‍लादेश – मैत्री एक्‍सप्रेस
  • म्‍यांमार – सम्‍पर्क नहीं
  • नेपाल – सीमावर्ती शहर रक्‍सौल तक
  • श्रीलंका – सम्‍पर्क नहीं
  • चीन – सम्‍पर्क नहीं

 

 

भारतीय रेलवे मे रेलगाड़ियों के प्रकार
  • गतिमान एक्सप्रेस– दिल्ली से आगरा के बीच 160 किमी प्रति घंटे तक की रफ्तार से चलने वाली रेल है। ये रेल हजरत निजामुद्दीन से आगरा की 188 किमी दूरी मात्र 100 मिनट में तय कर लेती है|
  • राजधानी एक्सप्रेस– ये रेलगाड़ी भारत के मुख्य शहरों को सीधे राजधानी दिल्ली से जोडती हुयी एक वातानुकूलित रेल है इसलिए इसे राजधानी एक्सप्रेस कहते है| ये भारत की सबसे तेज रेलगाड़ियो में शामिल है जो लगभग 130-140 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक चल सकती है| इसकी शुरुआत 1969 में हुयी थी|
  • शताब्दी एक्सप्रेस– शताब्दी रेल वातानुकूलित इंटरसिटी रेल है जो केवल दिन में चलती है| भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस भारत की सबसे तेज रेलों में से एक है जो दिल्ली से भोपाल के बीच चलती है| ये रेलगाड़ी 150 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुच सकती है| इसकी शुरुवात 1988 में हुयी थी|
  • दुरोंतो एक्सप्रेस– 2009 में में शुरू हुयी यह रेल सेवा एक नॉन स्टॉप रेल है जो भारत के मेट्रो शहरों और राज्यों की राजधानियों को आपस में जोडती है| इस रेल की रफ्तार लगभग राजधानी एक्सप्रेस के बराबर है|
  • तेजस एक्सप्रेस– ये भी शताब्दी एक्सप्रेस की तरह पूर्ण वातानुकूलित रेलगाड़ी है लेकिन शताब्दी एक्सप्रेस से हटकर इसमें स्लीपर कोच भी है जो लम्बी दूरी के लिए काम आती है|
  • उदय एक्सप्रेस– दो मंजिला , पूर्ण वातानुकूलित ,उच्च प्राथमिकता , सिमीत स्टॉप , रात्रि यात्रा के लिए अच्छी है|
  • जन शताब्दी एक्सप्रेस– शताब्दी एक्सप्रेस की सस्ती किस्म , गति 130 किमी प्रति घंटा , AC और Non-AC दोनों है|
  • गरीब रथ एक्सप्रेस– वातानुकूलित, गति अधिकतम 130 किमी प्रति घंटा, साधारण कोच से लेकर 3 टियर इकॉनमी बर्थ है|
  • हमसफर एक्सप्रेस– पूर्ण वातानुकूलित 3 टियर AC कोच रेलगाड़ी
  • सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस– राजधानी दिल्ली से जोडती सुपर एक्सप्रेस रेलगाड़ी|
  • युवा एक्सप्रेस– 60 प्रतिशत से ज्यादा सीट 18-45 साल के यात्रियों के लिए रिज़र्व है|
  • कवि गुरु एक्सप्रेस– रविन्द्रनाथ टैगोर के सम्मान में शुरू रेलगाड़ी है|
  • विवेक एक्सप्रेस– स्वामी विवेकानंद की 150वी वर्षगांठ पर 2013 में शुरू है|
  • राज्य रानी एक्सप्रेस– राज्यों की राजधानियों को महत्वपूर्ण शहरों से जोड़ती रेलगाड़ी है|
  • महामना एक्सप्रेस– आधुनिक सुविधाओं युक्त रेलगाड़ी है|
  • इंटरसिटी एक्सप्रेस– महत्वपूर्ण शहरों को आपस में जोड़ने के लिए छोटे रूट वाली गाडिया है|
  • एसी एक्सप्रेस– ये पूर्ण वातानुकूलित रेलगाड़ी भारत के मुख्य शहरों को आपस में जोडती है | ये भी भारत की सबसे तेज रेलगाड़ियो से शामिल है जिसकी रफ्तार लगभग 130 किमी प्रति घंटा है|
  • डबल डेकर एक्सप्रेस– ये भी शताब्दी एक्सप्रेस की तरह पूर्ण वातानुकूलित दो मंजिला एक्सप्रेस रेल है| ये केवल दिन के समय सफर करती है और भारत की सबसे तेज रेलों में शामिल है|
  • सुपरफ़ास्ट एक्सप्रेस– लगभग 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली गाडिया है|
  • अन्त्योदय एक्सप्रेसऔर जन साधारण एक्सप्रेस – पूर्ण रूप से अनारक्षित रेल है|
  • सबअर्बन एक्सप्रेस– शहरी इलाको जैसे मुम्बई ,दिल्ली, कोलकाता, चेन्नई, हैदाराबाद, अहमदाबाद, पुणे आदि में चलने वाली रेलगाड़ियां, जो हर स्टेशन पर रुकती है और जिसमे अनारक्षित सीट होती है|
  • फास्ट पैसेंजर– हर स्टेशन पर रुकने वाली धीमी रेलगाड़ियां (40-80 किमी प्रति घंटा), जो सबसे सस्ती रेलगाड़ियां होती है|

विश्व विरासत रेलगाड़िया

  • दार्जिलिंग हिमालयन रेलवेजो पतली गेज की रेल व्यवस्था है उसे यूनेस्को द्वारा विश्व विरासत घोषित किया गया है। यह रेल अभी भी भाप से चलित इंजनों द्वारा खींची जाती है। आजकल यह न्यू जलपाईगुड़ी से सिलीगुड़ी तक चलती है। इस रास्ते में सबसे ऊँचाई पर स्थित स्टेशन घूम है।
  • नीलगिरि पर्वतीय रेलजो पतली गेज की रेल व्यवस्था है इसे भी विश्व विरासत घोषित किया गया है।
  • कालका शिमला रेलवेजो पतली गेज की रेल व्यवस्था है इसे भी विश्व विरासत घोषित किया गया है।

 

पर्यटन रेलगाड़िया

  • पैलेस आन व्हील्स
  • डेकन ओडिसी
  • महाराजा एक्सप्रेस

इतर रेलगाड़ियां

  • समझौता एक्सप्रेस
  • थार एक्सप्रेस
  • जीवन रेखा एक्सप्रेस, भारतीय रेल की चलंत अस्पताल सेवा जो दुर्घटनाओं एवं अन्य स्थितियों में प्रयोग की जाती है।

माल सेवा

भाड़ा सेगमेंट में, IR भारत की लंबाई और चौड़ाई में औद्योगिक, उपभोक्ता और कृषि क्षेत्रों में विभिन्न वस्तुओं और ईंधनों की आपूर्ति करता है। आईआर ने माल व्यवसाय से होने वाली आय के साथ यात्री खंड को ऐतिहासिक रूप से सब्सिडी दी है। नतीजतन, माल ढुलाई सेवा लागत और वितरण की गति दोनों पर परिवहन के अन्य साधनों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ हैं, जिससे बाजार में हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है। इस नीचे की प्रवृत्ति का मुकाबला करने के लिए, IR ने माल खंडों में नई पहल शुरू की है, जिसमें मौजूदा माल शेड को उन्नत करना, बहु-वस्तु मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स टर्मिनलों का निर्माण करने के लिए निजी पूंजी को आकर्षित करना, कंटेनर के आकार को बदलना, समय-समय पर मालवाहक गाड़ियों का परिचालन, और साथ में ट्विकिंग करना शामिल है।

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भारतीय रेलवे मे विभिन्न रेलवे कमिटी – Railway General Knowledge
  • एकवर्थ रेलवे कमेटी – 1920-21
  • इनकेप कमेटी – 1922-22
  • पोप कमेटी – 1933-34
  • वेजबुड कमेटी – 1937
  • इण्डियन रेलवे इन्‍क्‍वायरी कमेटी (कुंजरू कमेटी) – 1947
  • शाहनवाज समिति – 1954
  • करनैल सिंह कमेटी –1958
  • कुंजरू समिति – 1962
  • सहाय कमेटी – 1963
  • वायु समिति – 1968
  • जे. ए. राज कमेटी – 1978
  • सिकरी समिति – 1978
  • रेल टैरिफ इन्‍क्‍वायरी कमेटी – 1980
  • रेलवे रिफार्म कमेटी – 1984
  • रेलवे सेफ्टी रिव्‍यू कमेटी – 1998
  • खन्‍ना समिति – 1998
  • खोसला कमेटी – 2002

 

विश्व के कुछ प्रमुख रेलवे मार्ग

  1. ट्रांस-साइबेरियन रेलवे

इस रेलवे मार्ग का निर्माण 1891 ईसवी में शुरू किया गया था और यह 1905 ईसवी में निर्माण कार्य संपन्न हो गया था। यह एक प्रसिद्ध रेलमार्ग है जो सेंट पीटर्सबर्ग से गुज़रते हुए सूदूर-पूर्वी शहर व्लादिवोस्तोक से जोड़ता है। मार्ग के मुख्य जंक्शन हैं: यारोस्लावस्की वोक्झल, चेल्याबिंस्क, ओम्स्क, नोवोसिबिर्स्क, इर्कुत्स्क, क्रास्नोयार्स्क, उलान-उडे, चिता, खाबरोवस्क, और व्लादिवोस्तोक।

  1. कनाडाई प्रशांत रेलवे

यह रेल मार्ग कनाडा के पश्चिमी तट पर सेंट जोन से पूर्वी तट पर वैंकूवर तक चलता है। यह क्यूबेक और मॉन्ट्रियल के औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ता है।

  1. कनाडा के राष्ट्रीय रेलवे

यह हैलिफ़ैक्स शहर नोवा स्कॉशिया और ब्रिटिश कोलंबिया के प्रिंस रूपर्ट के बीच चलती है।

  1. काहिरा-केप टाउन ट्रांस-कॉन्टिनेंटल रेलवे

यह प्रस्तावित है कि मिस्र की राजधानी कैरो और दक्षिण अफ्रीका की संवैधानिक राजधानीकेप टाउनआसवानअदीस अबाबा होते हुए मोम्बासा तक जाएगी।

  1. ट्रांस-ऑस्ट्रेलिया रेलवे

यह ऑस्ट्रेलिया का सबसे लंबी रेल मार्ग है, जो पूर्वी सिडनी को पश्चिमी पर्थ तक चलती है। ब्रोकन हिल, कलगोरी और कूलगार्डी इस मार्ग का मुख्य जंक्शन है। यह उल्लेखनीय है कि कलगोरी और कूलगार्डी दुनिया के बहुत महत्वपूर्ण सोने की खदान हैं।

  1. दक्षिणी ट्रांस-महाद्वीपीय रेलवे

यह रेल मार्ग लॉस एंजेल्स को न्यूयॉर्क और न्यू ऑरलियन्स को जोड़ती है

  1. एशिया-यूरोप रेल नेटवर्क

एशिया और यूरोप के देशों को 80,000 किलोमीटर लम्बे वृहद् रेल नेटवर्क से जोड़ने की ‘यूनाइटेड नेशन इकनोमिक एंड सोशल कमीशन फॉर एशिया एंड  पैसिफिक’ की महत्वकांक्षी योजना ‘एशिया-यूरोप रेल नेटवर्क’ परियोजना 2006 में हस्ताक्षरित हुआ था। यह नेटवर्क एशिया और यूरोप के बीच निर्यात-आयात को बढ़ावा देगा। यह रेल लाइन भारत में म्यांमार की सीमा से लगे तामू क्षेत्र से प्रवेश करेगी , जहाँ से यह बांग्लादेश होते हुए पुनः भारतीय क्षेत्र में आएगी। पश्चिम में यह रेल लाइन अटारी बॉर्डर होते हुए पाकिस्तान में प्रवेश करेगी।

  1. ट्रांस कोकेशियान रेलवे

यह सोवियत संघ के बातुम शहर से फरगना और कुस्क शहर तक चलती है।

  1. ओरिएंट-एक्सप्रेस रेलवे

यह यूरोप का सबसे महत्वपूर्ण रेल मार्ग है, जो फ्रांस के पेरिस शहर और तुर्की के कॉन्सटिनटिनोप शहर के बीच चलती है।

 

10 उत्तरी ट्रांस-महाद्वीपीय रेलवे

यह रेल मार्ग सिएटल को न्यू यॉर्क से जोड़ता है।

 

  • मिड ट्रांस-महाद्वीपीय रेलवे

यह रेल मार्ग सैन फ्रांसिस्को और न्यूयॉर्क के बीच चलती है।

आज के इस article के माध्यम से हमने आज के Railway Group D Most Important GK Questions in Hindi के बारे मे विस्तार से जाना। आशा है कि यह RRB Group D Quiz in Hindi का यह article आपके लिए helpful रहा होगा। अगर आपको यह article पसंद आया हो तो इसे अपने दोस्तों के साथ जरूर share कीजिए।

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